Metode de testare a amortizorului de vibrații

1. Conduceți mașina timp de 10 km pe un drum în condiții proaste și apoi opriți-vă. Atingeți carcasa amortizorului. Dacă nu este suficient de fierbinte, înseamnă că nu există rezistență în interiorul amortizorului, ceea ce înseamnă că nu funcționează. În acest caz, adăugați ulei de lubrifiere adecvat și testați din nou. Dacă carcasa se încălzește, amortizorul este lipsit de ulei și are nevoie de mai mult ulei; în caz contrar, amortizorul este defect.

 

2. Apăsați ferm pe bara de protecție și apoi eliberați. Dacă mașina sare de 2-3 ori, amortizorul funcționează corect.

 

3. Când mașina se mișcă încet și apoi frânează brusc, dacă mașina vibrează violent, amortizorul este defect.

 

4. Scoateți amortizorul și puneți-l în poziție verticală. Prindeți inelul de legătură inferior într-o menghină și trageți și comprimați tija amortizorului de mai multe ori. Ar trebui să existe o rezistență stabilă. Rezistența la tragerea în sus (restaurare) ar trebui să fie mai mare decât rezistența la apăsarea în jos. Dacă rezistența este instabilă sau nu există rezistență, aceasta poate fi din cauza uleiului insuficient din interiorul amortizorului sau a pieselor supapei deteriorate, care necesită reparații sau înlocuiri.